SM: Paplašinātais vinješu tvērums novērsīs reģionālo autoceļu bojāšanu

Paplašinātais vinješu tvērums, kas stāsies spēkā no 1. marta, novērsīs reģionālo autoceļu, kas nav paredzēti kravu pārvadāšanai, bojāšanu, aģentūrai LETA pauda Satiksmes ministrijas (SM) Autosatiksmes departamenta direktors Tālivaldis Vectirāns.

Viņš norāda, ka autoceļu lietošanas nodeva netiks attiecināta uz visu reģionālo autoceļu tīklu, bet gan, ņemot vērā to funkcijas, satiksmes intensitāti un izmantošanas raksturu. Savukārt iekasētā nodeva ļaus šos ceļus atjaunot.

Vectirāns uzsver, ka vinjetes, tāpat kā līdz šim, nav nepieciešamas kravas auto, kas nodevas autoceļus neizmanto, piemēram, visiem tiem, kas pārvadā kravas savā saimniecībā vai tuvākā apkārtnē un nebrauc pa nodevas autoceļu.

Ministrijā aģentūrai LETA atgādināja, ka šogad 1. martā stāsies spēkā grozījumi Autoceļu lietošanas nodevas likumā, nosakot likmju izmaiņas un paplašinot autoceļu tvērumu. Tāpat kā līdz šim, autoceļu nodeva ir jāmaksā tikai kravas auto ar pilnu masu virs trim tonnām.

Vienlaikus vinjetes joprojām nav nepieciešamas vieglajiem auto ar pilnu masu virs trim tonnām. Aktuālajā Autoceļu lietošanas nodevas likuma redakcijā ir paplašināts vinješu tvērums, lai novērstu iespēju izvairīties no vinjetes maksājuma, jo nereti pārvadātāji tranzītā apzināti izvēlējās maršrutus, kas atrodas ārpus nodevas piemērošanas teritorijas.

Nodeva tiek attiecināta uz autoceļiem vai to posmiem, kuri funkcionāli tiek izmantoti kā apvedceļi, lai apbrauktu autoceļu lietošanas nodevu piemērojamos valsts galvenos autoceļus, proti, uz visiem autoceļu posmiem, kas ved uz Terehovas, Grebņevas un Pāternieku robežšķērsošanas vietām. Tāpat nodeva ir attiecināta arī uz autoceļiem, kas kalpo kā galvenie piekļuves autoceļi Latvijas ostām.

Vienlaikus ministrijā atzīmē, ka uz Latvijas autoceļiem, izmantojot tehniskos līdzekļus, tiek veikta administratīvo pārkāpumu kontrole un fiksēšana, arī neapturot transportlīdzekli. Uz valsts galvenajiem autoceļiem vinješu samaksas kontrole un pārkāpumu fiksēšana tiek veikta, izmantojot arī ceļu meteostaciju videokameras.

LETA jau ziņoja, ka Saeima šogad 22. janvārī pieņēma iepriekš otrreizējai caurlūkošanai atgrieztos grozījumus Autoceļu lietošanas nodevas likumā, no 1. marta paredzot vinješu likmju izmaiņas kravu transportam virs 3,5 tonnām, savukārt vieglākam komerctransportam izmaiņas paredzētas no nākamā gada.

Vienlaikus noteikti atvieglojumi lauksaimniekiem, kā arī daudzbērnu ģimenēm un reemigrantiem. Tāpat paplašināts to autoceļu loks, par kuru izmantošanu būs jāmaksā nodeva.

Grozījumi paredz, ka no 1. marta transportlīdzekļiem ar pilnu masu virs 3,5 tonnām autoceļu lietošanas maksu noteiks atkarībā no motora izmešu klases - bezemisiju transportam vinjete būs bez maksas, savukārt pārējās motora izmešu klasēs nodeva tiks paaugstināta. Lai nodevas paaugstināšana mazāk ietekmētu mazos uzņēmumus, transportlīdzekļiem līdz 3,5 tonnām tā atlikta līdz 2027. gada 1. janvārim.

Vienlaikus parlaments pieņēma arī vairākus atvieglojumus, lai nodevu celšana radītu pēc iespējas mazāku slogu lauksaimniekiem un mazajiem uzņēmējiem. Lauksaimnieki no vinjetes iegādes būs atbrīvoti deviņus mēnešus gadā līdzšinējo trīs mēnešu vietā. Attiecīgi vinjete lauksaimniekiem turpmāk būs jāiegādājas tikai ziemas mēnešos - decembrī, janvārī un februārī. Līdz ar šo grozījumu likvidētas arī 270 dienu vinjetes, jo pēc tām vairs nebūšot nepieciešamības.

Tāpat paredzēts, ka daudzbērnu un reemigrantu ģimenēm vinjeti būs iespējams iegādāties par puscenu par vienu ģimenes locekļa īpašumā, turējumā vai valdījumā reģistrētu kravas transportlīdzekli, kura pilna masa ir no trim līdz 3,5 tonnām, ja nodeva tiek iegādāta uz 30 dienām vai uz gadu.

No autoceļu lietošanas nodevas papildu ieņēmumiem šogad remontdarbi plānoti Daugavpils šosejas (A6) posma Nīcgale-Daugavpils un posma Ikšķilē atjaunošanai, Vidzemes šosejas (A2) posma Grundzāle-Dārzciems atjaunošanai, Daugavpils apvedceļa (A14) posma pārbūvei no Sventes līdz krustojumam ar Daugavpils šoseju un Tīnūži-Koknese (P80) posmu seguma atjaunošanai.